Metalia est fier partenaire du projet de voiture solaire de l’université Polytechnique pour la 2e année consécutive.

 

Un dévoilement réussi

 

Le 23 avril dernier a eu lieu le grand dévoilement de Esteban 9. Les quelque 120 personnes ayant assisté au dévoilement étaient composées de représentants de Polytechnique, de commanditaires, d’anciens membres d’Esteban, de membres d’Esteban 9 et de leurs proches, et même des rivaux et amis d’Éclipse, la voiture solaire de l’École de technologie supérieure. Agrémenté de discours précédant la levée du drap, qui ont été diffusés par un Facebook Live, l’événement était de type réseautage.

 

Plus petit et plus aérodynamique

 

En raison des réglementations du concours qui deviennent plus strictes, la surface admissible en panneaux solaires est passée de 8 m² pour le premier Esteban à 6 m² à partir d’Esteban 5, et enfin à 4 m² pour Esteban 9. L’apport en électricité a été réduit de moitié. Mais cela n’a pas arrêté le groupe d’étudiants, qui ont complètement repensé la forme extérieure du bolide pour optimiser son aérodynamisme. En raison de la forme du carénage des roues et de la position du pilote, on dit d’Esteban 9 qu’elle est de type « catamaran ».

 

La compétition de cet été: American Solar Challenge 2018

 

Au mois de juillet prochain, Esteban 9 participera à sa première compétition, soit le American Solar Challenge (ASC) 2018. Il se déroulera du 14 au 22 juillet, et consistera à parcourir les plus de 3000 kilomètres séparant Omaha au Nebraska et Bend en Oregon. L’itinéraire, assez montagneux, représente un défi de taille. En effet, il est beaucoup moins énergivore de se déplacer sur une route plane et linéaire. La planification de la stratégie sera d’autant plus importante, afin d’optimiser l’utilisation de l’électricité fournie par nos panneaux solaires.

 

Suivez les performances d’Esteban sur le site web officiel du projet ici!

 

...